MIT SCHNUPFEN EINGELIEFERT
UND AUF DER INTENSIVSTATION AUFGEWACHT
Wenn ein Auto über die Jahre zum Familienmitglied avanciert, wird auch an einer vermeintlichen Leiche geschraubt, bis sie wieder selbst und ständig durch den Alltag rollt.
Während der Chrysler PT Cruiser anno 2001 in Übersee mit dem North American Car of the Year Award zu Ehren kam, musste der als eines der hässlichsten Autos aller Zeiten gehandelte Retrovorreiter in unseren Breiten der konservativen Langeweile Tribut zollen. Obwohl in den ersten Baujahren noch ein waschechter Grazer, blieb der große Erfolg aus. Die Chancen, ein Klassiker zu werden, tendieren gegen null. Und dennoch pflegt Fotograf Martin Moravek seinen PT Cruiser seit bald neunzehn Jahren. Gebaut in Graz-Liebenau rund um ein Dieselherz von Mercedes, fabriksneu gekauft im Aufschwung der jungen Selbstständigkeit. Und wie schon die initiale Anschaffung selbst wird wohl auch die aufwendige Wiederbelebung 2021 auf weitreichendes Unverständnis stoßen. Doch die wahren Qualitäten mancher Kraftfahrzeuge liegen nunmal in den Emotionen, die mit ihnen verbunden sind ...
„Eigentlich war der PT Cruiser eine ziemliche Leich’. Aber das Team von Zeiler hat sich die Wiederbelebung zur persönlichen Mission gemacht.“
Martin Moravek
Treuer Partner des PT Cruisers
DER ANFANG VOM ENDE?
Selbstbewusst leisteten PT Cruiser und Besitzer der werten Gattin und ihrem neumodernen Auto noch vor Kurzem Starthilfe. Wenige Kilometer später quittierte die Servolenkung
den Dienst. Wirtschaftlich fragwürdig, entschied man sich gemeinsam mit Langzeit-Service-Partner KFZ-ZEILER doch zu einer Wiederbelebung.Wie schnell sich doch aus einer kleinen Reparatur eine ausgewachsene Restauration entwickeln kann.
Ersatzteilbeschaffung für den PT Cruiser? Eher schwierig …
WIE DIE NADEL IM HEUHAUFEN –
ERSATZTEILBESCHAFFUNG BEIM PT CRUISER
Der vermeintliche Schnupfen wandelte sich jedoch rasch zur invasiven Not-OP. Durchgerostete Kotflügel machten den Anfang; weil diverse Flüssigkeiten den Werkstattboden tränkten, wurde kurzerhand der Motor ausgebaut und ein undichter Getriebedeckel getauscht. Dabei entdeckten die Techniker eine defekte Automatiksteuerung, ein ebenfalls undichtes Lenkgetriebe und zu guter Letzt eine der Korrosion erlegene Motoraufhängung. Das gut vernetzte Team rotierte auf Hochtouren, um die selten gewordenen Ersatzteile aufzutreiben. Mit Erfolg, wie man sieht. Denn die Zukunft gehört wieder ganz Martin Moravek und seinem PT Cruiser. Wie schnell sich doch aus einer kleinen Reparatur eine ausgewachsene Restauration entwickeln kann.
„Auf dass die Liebe langsam rostet!“
Glücklicher Besitzer einer automobilen Herausforderung
AB INS MUSEUM
Was Martin Moravek künftig für seinen rollenden emotionalen Ballast vorschwebt? Ob der prekären Ersatzteil-Lage und dem offensichtlichen Hang zu übermäßiger Rostbildung fällt ein weiterer Einsatz als Alltagsbegleiter wohl flach. Streusalz und feuchte Winter wird der PT Cruiser künftig nur noch durch die Fenster der Garage sehen. Aus Angst vor ungestümen Parkplatznachbarn wird er viele einsame Stunden in den hintersten Ecken von Kaufhausparkplätzen verbringen, wie für emotionalen Ballast üblich ein Leben im Schatten fristen.
NICHT FÜR STILLSTAND GEBAUT
Angesichts der aufwendigen Komplettsanierung scheint es logisch, den Chrysler in den kommenden Jahren mit Samthandschuhen durch die Pension zu hofieren. Logisch, aber in diesem Falle trotzdem erstunken und erlogen. Wer sein Auto liebt, der möchte es nicht in einer dunklen Ecke vor sich hinwelken sehen. Und darum wird der PT Cruiser – jetzt vorläufig wieder ohne rostige Beulen – täglich auf der Straße sein, wird sich im harten Alltag eine neue Patina verdienen und Martin Moravek mit Fotoausrüstung oder Kind und Kegel auf der Rückbank ein Lächeln auf die Lippen zaubern.
